汽轮机润滑油箱进水原因及其解决途径
　　汽轮机润滑油的流入会引起润滑油的乳化，严重影响润滑油的油质，对水泵的正常运行产生不利影响。通过对多次启停阶段的分析，笔者发现导致汽轮机润滑油进水的原因有:①外界因素导致油箱进水:油箱顶部盖板未盖好，润滑油与空间接触，空气中的水分被润滑油吸收；化妆油的含水量高。②润滑油冷却器内部管束泄漏。(3)由于结合面变形，汽缸不能严密密封，泄漏的蒸汽容易进入轴承室。(4)油箱排风机故障，油烟无法及时排出，进而导致主油箱负压变大。⑤由于安装不当或运行故障，轴封漏汽量较大，此时轴承油档有较大空隙，进而导致大量漏汽进入轴承室。⑥增加轴封供气量是维持机组真空度的Z重要手段。但随着送风量的增加，轴封更容易漏气，漏气本应进入凝汽器。这种情况下会通过轴承箱油档进入润滑油。

　　为了分析汽轮机润滑油箱进水的原因，须做好以下工作:①检查现场，排除因汽缸密封不严、油箱顶部盖板不完整等外部原因造成的润滑油进水；测试新油，消除补充油含水量高的原因。(2)正常情况下，油压高于水压，所以即使油冷却器管泄漏，冷却水也不会进入油冷却器管，但润滑油会进入冷却水。所以，如果出现泄漏，主要是油位下降，但也有可能由于操作不当导致油冷却器在进油前进水，但这种润滑油进水的危害并不大，因为进水是暂时的。(3)调整油箱排风机入口挡板，观察油位，确保油位可控制，必要时可插入真空滤油器，使汽轮机回油系统保持微正压状态，防止润滑油再次进水。④根据验收记录检查安装过程，看轴封间隙是否按厂家设计下限调整，排除轴封间隙过大的原因。综合分析发现，汽轮机轴封问题是润滑油箱进水的原因，也是Z复杂的原因。为了对这一原因有一个系统具体的认识，本文进行了轴封试验，从而揭示了容易引起汽轮机润滑油箱进水的几个因素以及这些因素之间的关系。轴的真空度受轴鼓风机输出的影响。轴鼓风机容量与轴封加热器壳侧真空成正相关，增加风机出力对轴鼓风机真空的影响越来越小。轴的真空度和供汽压力直接关系到低压缸轴封漏汽量，因此机组轴封供汽压力应按制造厂的设计上限进行限制。同时注意操作，特别是变工况操作，避免润滑油进水。轴封供汽压力直接关系到汽轮机的真空严密性。随着轴封供汽压力的增加，汽轮机的真空度增加，进而导致轴封加热器的真空度增加。
　　对于汽轮机组来说，为了保证安全经济运行，须保证轴封系统处于正常良好的状态。汽轮机润滑油箱进水会导致油质恶化，一方面会形成油渣，另一方面会对油系统造成腐蚀。一般来说，汽轮机轴封状况不良或磨损、轴封进汽过多、轴封回汽受阻、轴承负压过高、轴封高压漏汽导致回汽不畅都可能是润滑油进水的原因。在汽轮机运行过程中，为了保证系统的安全正常运行，有效解决和避免润滑油系统进水现象，须做好以下四个方面的工作:一是须保证轴封加热器的真空度；二，轴加风机的出力须充足；第三，各部分的运行调试参数须在合理的范围内；第四，轴封供汽压力须合理调整。